隨著生物(wu)柴(chai)油混合物(wu)含量的增加，發動(dong)機(ji)中出現問題的風險也會增加。

在使用生物(wu)柴(chai)油混合物(wu)（最高達(da)到B20）時(shi)，必須考慮以下幾點：

• 寒冷的天氣退化

• 穩定性和儲存問題（吸濕(shi)，氧化(hua)，微生物(wu)生長）

• 可能的過濾器限(xian)制(zhi)和堵塞（通常是在二手發(fa)動機上首次(ci)切換(huan)到(dao)生物柴油時出(chu)現的問(wen)題）

• 密(mi)封件和軟(ruan)管可能會漏油

• 可能會縮(suo)短發動(dong)機組件的使用壽命

除了上面列出的(de)那(nei)些因素外，使用高于(yu)B20的(de)生物柴油混合(he)物時還必(bi)須考慮以下因素：

• 如果不(bu)使用經約翰迪爾認可的含有清潔劑/分散(san)劑添加劑的燃(ran)油調節劑，可能(neng)的焦化和/或(huo)噴嘴堵塞，從而(er)導(dao)致功率損(sun)失(shi)(shi)和發(fa)動機(ji)失(shi)(shi)火

• 可能的曲軸箱油稀釋，需要(yao)更頻繁的換(huan)油

• 燃油噴射設備的潛在(zai)腐蝕

• 可能(neng)會上漆和/或卡(ka)住內部組件

• 可能形成(cheng)淤泥和沉積物

• 高溫下燃料可(ke)能發生熱氧化(hua)

• 彈性體密封件和墊片(pian)材料可能(neng)會降解（主要(yao)是舊發動(dong)機(ji)出現的問題(ti)）

• 與(yu)燃料處理，分(fen)配和(he)存(cun)儲(chu)設備中使用的(de)其他材料（包(bao)括銅(tong)，鉛，鋅，錫，黃(huang)銅(tong)和(he)青銅(tong)）的(de)可能存(cun)在兼容(rong)性問題(ti)

• 可能(neng)降低(di)水分離器效率

• 燃油系統(tong)中潛在的高酸水平

• 如果暴露于生物柴油(you)，可能會(hui)損壞油(you)漆

• 由于(yu)高(gao)于(yu)B20的生物(wu)柴油混合物(wu)中含有更多的灰(hui)(hui)分，因此(ci)使用高(gao)于(yu)B20的混合物(wu)會導致更快的灰(hui)(hui)分裝載，并(bing)且需要更頻(pin)繁地清潔廢氣(qi)過濾器（如果(guo)有）