不帶排氣濾清器的(de)約(yue)翰(han)迪爾發動機可以在B20或以上的(de)生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)混(hun)合物(wu)(wu)（最高(gao)100％的(de)生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)）上運行；但是，只(zhi)有在法律(lv)允許并符合EN 14214規格(ge)的(de)生(sheng)物柴油的(de)情況下，才可以在B20以上的(de)水平運行。使用(yong)(yong)高于B20的(de)生物柴油混合氣運轉的(de)發動機可能不完全符(fu)合所有(you)適(shi)用(yong)(yong)的(de)排放法規(gui)或未獲所有(you)適(shi)用(yong)(yong)的(de)排放法規(gui)允許(xu)。對(dui)于這些發動機，當使(shi)(shi)用(yong)B20或更高含量的生(sheng)物(wu)柴(chai)油混合(he)物(wu)時，需要約翰迪爾(er)認可的含清潔劑/分散劑添加劑的燃油調節劑，而在使(shi)(shi)用(yong)較低生(sheng)物(wu)柴(chai)油混合(he)物(wu)時，則(ze)建(jian)議使(shi)(shi)用(yong)。

帶有排氣濾清器的(de)John Deere發動機(ji)（在(zai)歐盟(meng)運行(xing)的(de)Stage V發動機(ji)除外）不(bu)應使(shi)用B20以上的(de)生(sheng)物(wu)柴(chai)油混合物(wu)。高于(yu)B20的(de)(de)濃(nong)度可能會損害發動機的(de)(de)排放控制(zhi)系統。具體的風(feng)險包括但不(bu)限(xian)于更頻繁的再生，煙灰積(ji)累(lei)和除(chu)灰間隔的增加。對于這(zhe)些(xie)發動機，使用B20時(shi)需(xu)要約翰迪爾批準的含(han)有清(qing)潔劑(ji)/分散劑(ji)添加(jia)劑(ji)的燃油調節(jie)劑(ji)，當(dang)使用較低生物柴油混(hun)合物時(shi)推(tui)薦使用。